SAE 100 R6 ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
SAE 100 R6 ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ SAE 100 R6 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ, ਤਰਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਅਧਾਰਤ ਤਰਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਣਿਜ ਤੇਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਅਧਾਰਤ ਤਰਲ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਇਹ ਤੇਲ, ਆਵਾਜਾਈ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਖਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ:
ਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨ: ਰੋਡ ਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ, ਬਲੈਡਰ ਅਤੇ ਪੇਵਰ
ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ: ਟਾਵਰ ਕਰੇਨ, ਲਿਫਟ ਮਸ਼ੀਨ
ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਟੈਂਕਰ, ਰੇਲਗੱਡੀ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼
ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਸ਼ੀਨ: ਸਪਰੇਅ ਕਾਰ, ਸਟਰੀਟ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ, ਸਟਰੀਟ ਸਵੀਪਰ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਮ: ਆਫਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਜਹਾਜ਼: ਕਿਸ਼ਤੀ, ਬਾਰਜ, ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼
ਫਾਰਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ: ਟਰੈਕਟਰ, ਹਾਰਵੈਸਟਰ, ਸੀਡਰ, ਥਰੈਸ਼ਰ, ਫੈਲਰ
ਖਣਿਜ ਮਸ਼ੀਨ: ਲੋਡਰ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਪੱਥਰ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ
ਵਰਣਨ
SAE 100 R2 ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, SAE 100 R6 ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਬਰੇਡ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਜਿਹੀ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 3.5 MPa ਹੈ।ਇਹ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ SAE 100 R3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਪਰ ਫਰਕ ਵੀ ਮਜਬੂਤ ਹੈ.R3 ਵਿੱਚ 2 ਲੇਅਰ ਫਾਈਬਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ R6 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ SAE 100 R6 ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
1. ਦਰਾੜ
ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਚੀਰ ਗਈ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਨਵੀਂ ਹੋਜ਼ ਬਦਲੋ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਓਗੇ।ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰੋ।
2.ਲੀਕੇਜ
ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹੋਜ਼ ਟੁੱਟੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਗਈ ਸੀ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੋੜ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
